Desative o Start&Stop do Volkswagen Virtus — módulo Keep Start, 100% reversível

Apresentação

Sedã de rodar diário, o Volkswagen Virtus passa boa parte da vida no anda-e-para — exatamente onde o Start&Stop mais trabalha: parou com o pedal de freio pressionado, o motor desliga; soltou o freio ou acelerou, ele religa. Dá para desativar pelo botão — no console ou na multimídia, conforme a versão —, mas o comando reseta a cada ignição e o sistema volta armado na partida seguinte.

O Keep Start elimina essa rotina. Instalado no encaixe original do Virtus, ele mantém a função desativada automaticamente em todas as partidas. Sem corte de fio, sem reprogramação de central e 100% reversível — removeu o módulo, o carro volta ao padrão de fábrica. Tecnologia patenteada no INPI, com fabricação nacional.

A cobertura vai do ano-modelo 2018 em diante, nas motorizações 1.0 TSI (170 TSI e 200 TSI) e 1.4 TSI (250 TSI).

Virtus até 2023 × Virtus 2024 em diante

São dois módulos diferentes porque a conexão do carro mudou na virada da linha 2024. Para acertar na compra, olhe o campo ano-modelo do CRLV: é ele que define a versão — o ano de fabricação não conta. Exemplo prático: Virtus fabricado em 2023 com documento modelo 2024 usa o módulo 2024 em diante. A busca da loja lista as duas versões para você escolher. E fique tranquilo na instalação: o procedimento é idêntico nas duas versões — muda apenas o conector do módulo.

Características

• Atende o Virtus 1.0 TSI (170/200 TSI) e o 1.4 TSI (250 TSI), a partir de 2018
• Gerenciamento automático: a função fica desativada em todas as partidas
• Conexão no encaixe original — nada de cortar fios ou mexer na ECU
• Versões até 2023 e 2024 em diante, definidas pelo ano-modelo do CRLV
• Remoção simples e sem vestígios: o carro volta ao estado de fábrica
• Produto nacional, patenteado no INPI

Passo a passo da instalação

1. Prepare o veículo. Com o Virtus desligado, retire a chave (chave presencial: afaste-a do alcance do carro). Abra a porta dianteira do motorista e deixe-a aberta por 4 minutos, até a hibernação dos sistemas eletrônicos.
2. Localize o módulo CAN. Está embaixo do painel, ao lado da coluna de direção.
3. Desconecte o conector do módulo CAN. Modelos até 2023: pressione a trava do conector e, sem soltá-la, puxe o conector para fora. Modelos 2024 em diante: pressione a trava para baixo para soltar o engate e mova a alça para o lado, liberando o conector.
4. Conecte ao Keep Start. Encaixe o conector retirado do módulo CAN no conector do chicote do módulo Start&Stop, travando o engate da conexão.
5. Encaixe no módulo CAN. Leve o conector do chicote do módulo Start&Stop ao módulo CAN e encaixe até o travamento.
6. Fixe o conjunto. Prenda os fios do chicote e o módulo (pelas abas) à fiação do carro com a abraçadeira plástica fornecida.
7. Ligue o veículo. Aguarde o novo status da função Start&Stop no painel — não há configuração adicional.

Plug & play · nenhum fio cortado · 100% reversível.

Prefere acompanhar pelas imagens? O passo a passo ilustrado está no manual completo em PDF, logo abaixo.

Vídeo de instalação

Perguntas frequentes