Desative o Start&Stop do Volkswagen Nivus — módulo Keep Start, 100% reversível

Apresentação

O Volkswagen Nivus nasceu urbano — e é na cidade que o Start&Stop trabalha sem parar: com o SUV cupê parado e o pedal de freio pressionado, o motor apaga; ao soltar o freio ou acelerar, religa. Desativar pelo botão — que fica no console ou na multimídia, conforme a versão — funciona por uma viagem só: o comando reseta a cada ignição e o sistema volta armado na próxima partida.

Com o Keep Start a história muda. O módulo fica conectado ao encaixe original do Nivus e assume a tarefa de manter a função desativada, automaticamente, em todas as partidas. É um dispositivo dedicado: não grava nada no carro, não altera a originalidade e sai sem deixar rastro — 100% reversível. Patenteado no INPI e fabricado no Brasil.

A compatibilidade abrange o Nivus 1.0 TSI (200 TSI) e o 1.4 TSI (250 TSI), a partir do ano-modelo 2021 (2021 em diante) — com duas versões de módulo, conforme o ano-modelo.

A regra do ano-modelo: até 2023 × 2024 em diante

Como a conexão do Nivus mudou na linha 2024, o Keep Start tem uma versão para cada fase. Quem manda é o CRLV: vale o ano-modelo do documento, não o ano em que o carro saiu da fábrica. Nivus fabricado em 2023 e emplacado como modelo 2024? Versão 2024 em diante. As duas aparecem na busca da loja — e o WhatsApp confirma pelo documento se bater dúvida. O passo a passo de instalação não muda de uma versão para a outra: apenas o conector do módulo é diferente.

Características

• Compatível com Nivus 200 TSI (1.0) e 250 TSI (1.4), ano-modelo a partir de 2021
• Função desativada automaticamente a cada partida — sem rotina de botão
• Dispositivo dedicado: não grava nada e não deixa registro no veículo
• Instalação plug & play no conector original, sem corte de fios
• Duas versões por ano-modelo: até 2023 e 2024 em diante (CRLV)
• Patente INPI · fabricação nacional

Passo a passo da instalação

1. Prepare o veículo. Primeiro, desligue o Nivus e retire a chave (chave presencial: afaste-a do alcance do carro). Depois abra a porta dianteira do motorista e mantenha-a aberta por 4 minutos, até que os sistemas eletrônicos hibernem.
2. Localize o módulo CAN. Fica embaixo do painel, junto à coluna de direção.
3. Desconecte o conector do módulo CAN. Modelos até 2023: pressione a trava e, com ela pressionada, puxe o conector para fora. Modelos 2024 em diante: solte o engate pressionando a trava para baixo e mova a alça para o lado, liberando o conector.
4. Conecte ao Keep Start. Encaixe o conector que saiu do módulo CAN no conector do chicote do módulo Start&Stop e trave o engate da conexão.
5. Encaixe no módulo CAN. Agora encaixe o conector do chicote do módulo Start&Stop no módulo CAN até travar.
6. Fixe o conjunto. Com a abraçadeira plástica fornecida, prenda os fios do chicote e o módulo (pelas abas) na fiação do carro.
7. Ligue o veículo. Dê a partida e aguarde o status do Start&Stop no painel — sem nenhuma configuração adicional.

Plug & play · sem corte de fios · reversível a qualquer momento.

As ilustrações de cada passo estão no manual completo em PDF, disponível logo abaixo do vídeo.

Vídeo de instalação

Perguntas frequentes