RAM Rampage 2027: o que mudou na picape — e o Start&Stop, versão por versão

O que mudou na RAM Rampage 2027?

A novidade central é de motor. Segundo o release da Stellantis, de 31 de março de 2026, o 2.0 Turbo Hurricane 4 passou a ser flex e mantém 272 cv e 400 Nm tanto com gasolina quanto com etanol — a primeira picape da RAM a oferecer essa opção. Ele equipa a Laramie e a R/T.

Big Horn e Rebel seguem com o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 450 Nm. A Big Horn, que é a porta de entrada da gama, foi a que mais ganhou: entraram alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e comutação automática do farol alto. R/T e Laramie passaram a trazer de série a memória de ajuste do banco elétrico do motorista, que na Rebel é opcional.

Em agosto de 2026, no Festival Interlagos, a marca ainda apresentou a série especial Rebel Ignition, limitada a 400 unidades numeradas, oferecida com o Hurricane flex ou com o 2.2 diesel. Não é uma motorização nova — é acabamento.

A RAM Rampage tem Start&Stop? Em quais versões?

Tem, e em todas. Na avaliação da Auto&Técnica, o Start/Stop aparece entre os equipamentos padrão de todas as versões da picape — não é item que separa a Big Horn da R/T. A troca de motor da linha 2027 não mexeu nisso.

O detalhe que importa para quem dirige é quando o sistema age. O manual do proprietário é específico: o desligamento automático — que a RAM chama de Autostop — exige o seletor de marchas na posição D e o pedal de freio pressionado. Ou seja, é o cenário exato do semáforo e da fila.

O diesel e o Hurricane flex se comportam igual nas paradas?

No princípio, sim: o Autostop depende das mesmas condições nos dois motores. O que muda é o incômodo percebido. Numa picape de mais de duas toneladas, o corte e a religada do motor a cada parada aparecem como tranco — e no diesel, com o ronco característico, a religada é mais audível dentro da cabine.

O sistema também é condicional, e nem sempre age. O manual lista inibições por inclinação acima de um valor preestabelecido, motor ainda frio, demanda do climatizador e nível de carga da bateria, entre outras. O funcionamento em detalhe — inclusive por que a picape às vezes religa sozinha ainda parada e o que significa o aviso "Start&Stop não disponível" no painel — está no guia sobre por que o Start&Stop da Rampage desliga e religa o motor sozinho.

Onde fica o botão do Start&Stop da Rampage — e ele resolve?

Resolve por uma viagem. Pelo manual do proprietário da RAM, o botão de ativação e desativação manual do Start&Stop fica no painel central, abaixo do rádio, e acende um LED quando o sistema está desativado. É um comando visível e fácil de achar — o problema não é onde ele fica.

O problema é o de sempre nesse tipo de comando: ele não guarda a escolha. A cada nova partida o Start&Stop volta armado, e quem não gosta do recurso aperta o mesmo botão todo dia. Há ainda um cuidado que o manual destaca e que quase ninguém conhece: o sensor IBS da bateria nunca deve ser desconectado do polo negativo, exceto na substituição da bateria — e é ele que informa ao sistema se há carga suficiente para o motor voltar a ligar.

Dá para desligar o Start&Stop da Rampage de vez?

Pelo botão de fábrica, não. O módulo Keep Start mantém o sistema desativado automaticamente a cada partida, sem o motorista precisar lembrar de nada — conectado ao SGW da picape, sem cortar fios, sem porta OBD e 100% reversível.

A Rampage é o único modelo da casa com duas fichas, e vale saber qual é qual: a atual é a ficha do Keep Start E-Sync (3ª geração), aplicação direta no módulo SGW, sem Bypass; a ficha do Rampage Turbo (2023–2026) é a da geração anterior e serve de referência para quem já tem esse módulo instalado. Na hora de escolher, vale o ano-modelo do CRLV, não o de fabricação.

Perguntas frequentes

O que mudou na RAM Rampage 2027?

O 2.0 Turbo Hurricane 4 passou a ser flex, mantendo 272 cv e 400 Nm com gasolina ou etanol, nas versões Laramie e R/T. Big Horn e Rebel seguem com o 2.2 turbodiesel de 200 cv. A Big Horn de entrada ganhou alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e farol alto automático, e a memória do banco elétrico virou item de série na R/T e na Laramie.

A RAM Rampage 2027 tem Start&Stop em todas as versões?

Sim. O Start/Stop aparece entre os equipamentos padrão de todas as versões da Rampage, e a mudança de motorização da linha 2027 não alterou isso. O desligamento automático exige o seletor na posição D e o pedal de freio pressionado.

Onde fica o botão para desligar o Start&Stop da Rampage?

No painel central, abaixo do rádio, segundo o manual do proprietário da RAM. Ele acende um LED quando o sistema está desativado — mas vale só para aquele trajeto: a cada nova partida o Start&Stop religa sozinho.